Sant Boi millora el seu servei de bus

Dilluns passat la Plaça de l’Agricultura de Sant Boi va acollir la presentació de les noves millores del servei i dels nous autobusos híbrids, que circularan properament a la ciutat. En l’acte hi van assitir l’alcaldessa del municipi, Lluïsa Moret i el vicepresident de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda que va ser l’encarregat de presentar les novetats de la xarxa de transport públic a Sant Boi, representants polítics i de l’empresa Vectia.

El 35% de desplaçaments a Sant Boi es fan en transport públic

L’alcaldessa va manifestar l’agraïment a l’Àrea Metropolitana per aquesta aposta i que hagin estat receptius a les demandes del consistori i que continuïn sent-ho, perquè en els propers mesos hem de seguir millorant; fent créixer el percentatge de viatgers de forma explícita, rotunda i contundent per millorar la qualitat de l’aire i per tant la salut dels veïns i veïnes de la ciutat. La mobilitat sostenible, es basa de forma substancial amb el transport públic. En els propers mesos hi ha pensada una millora del servei urbà de la ciutat amb la posada en marxa de la nova SB4 que donarà resposta als ciutadans del barri de Camps Blancs.

“A Sant Boi el 35% dels desplaçaments es fan amb transport públic, però els viatges amb el vehicle privat també han crescut i això és el que hem d’evitar entre tots fent una aposta ferma pel transport públic i escoltant les demandes de la ciutadania”, ha explicat Moret.

Antoni Poveda, “La mobilitat és un dret. Per això, des de l’AMB intentem millorar cada dia la mobilitat i la connectivitat dels 36 municipis de la Metròpolis de Barcelona. Millorem de forma important tant l’oferta de transport per a la ciutadania, com en el tipus de vehicles que utilitzem per donar aquests serveis. Recordem que aquests nous vehicles que incorporem ara són sostenibles, híbrids i elèctrics”

Sant Boi de Llobregat és un exemple més de les millores que estem presentant aquests dies a diferents municipis de la Metròpolis Barcelona. Concretament, aquí millorem la freqüència de pas d’algunes línies i creem noves línies, com l’E70, per donar respostes de mobilitat als veïns, ha remarcat Poveda.

A. Poveda: “Tot i haver fet la compra de 128 autobusos el passat 2018, ja estem treballant per fer aquest any una nova compra de prop de 130 nous autobusos.”

Noves línies exprés E70 i E79

El vicepresident va ser l’encarregat de presentar la nova línia AMB Exprés E70 que connectarà de forma directa Sant Boi amb la Pl. Espanya de Barcelona amb una freqüència de pas de 20 minuts els dies feiners (excepte l’agost) en hora punta. D’aquesta manera, el corredor format per la E70 i L70 millorarà la seva oferta amb un autobús cada 10 minuts en hora punta (6:30-9:30 i de 14:00-19:30).

D’altra banda s’ha millorat l’oferta de la línia L79, que es reconverteix en línia AMB Exprés (E79), i redueix el temps d’espera del passatge de 10 a 8’5 minuts en hores punta i de 15 a 12 en hora vall els dies feiners a excepció del mes d’agost. També s’ha comentat les millores de la L96 com a línia que passa pel municipi i l’increment de la freqüència de pas de la SB1, passant dels 15 minuts actuals als 12 els dies feiners.

Nous autobusos per a Sant Boi

Dels 128 autobusos híbrids i elèctrics que han arribat a l’AMB, 8 autobusos híbrids es destinaran a Sant Boi de Llobregat, on a partir del mes de febrer el 15% de la flota serà híbrida. En canvi, al servei nocturn (Nitbus), el 43% estarà compost per vehicles sostenibles: 29% elèctrics i 14% híbrids. A Sant Boi, per la nit circularan 5 nous autobusos 100% elèctrics que es destinaran a les línies N13 i N14.

Aquestes noves incorporacions corresponen a dues comandes diferents; per una banda s’incorporen al servei 5 Iveco – Heuliez GX337 HYB de dues portes i 3 Vectia Teris (dues unitats de 10.7 metres i una de 9.6 metres).

Innovacions tecnològiques

Damián García; responsable de Marketing i Comunicació de Vectia Mobility ha explicat que amb aquesta entrega es consolida la seva presència a Catalunya, un dels mercats de major demanda pels nostres vehicles. Els Vectia tenen a la part superior dels laterals adaptadors de perímetre per poder instal·lar el sistema Mobileye Shield+™, que permet als conductors evitar col·lisions potencials amb els usuaris de la carretera més vulnerables i difícils de detectar.

Mitjançant un sistema de monitors i càmares mitjançant senyals acústiques i visuals adverteix al conductors de posibles col·lisions  amb vehicles, peatons i ciclistes, alerta de sortides involuntàries del carril, adverteix de la distància de seguretat, i avisa d’excés de velocitat o reconeixement de les senyals de trànsit entre d’altres.

Ambdós models porten incorporats a l’espai per a les cadires de rodes, dues entrades per a un port USB per tal que els viatgers puguin carregar el mòvil o qualsevol altre dispositiu. En el cas dels Iveco Heuliez, en el mateix espai s’ha incorporat un timbre de parada de color groc i blau amb el símbol d’un cotxet de criatures. Segons vam poder comprovar al prèmer-lo, és un timbre de parada sol·licitada com qualsevol, però que al conductor li apareix el símbol del cotxet com a avís per tal de baixar la suspensió del vehicle al realitzar la parada.

Com a anècdota, cal comentar que un grup de veïns i veïnes s’han acostat a la presentació i han tingut una xerrada cordial amb l’alcaldessa i el vicepresident de l’AMB dins del vehicle elèctric on han pogut comprovar la comoditat i innovació del vehicle agraïnt a la vegada la incorporació d’aquests nous vehicles que minimitzaran el soroll del motor durant la parada. Poveda els ha explicat de manera resumida, el procès que ha portat a terme l’AMB per incoporar vehicles elèctrics, ja que fins fa poc era un mercat reduït i l’autonomia no satisfeia les necessitats del servei. D’altra banda els ha dit que tenen en ment posar preses de corrent als origens i finals de les línies per apostar pel bus elèctric també al servei diürn.