Baixbus

Baixbus rep nous autobusos a l’espera de la posada en marxa de noves línies

A Baixbus, el grup empresarial format per Mohn SL, Oliveras SL i Rosanbus SL, i que opera les línies de transport públic per carretera al Baix Llobregat Sud, s’ha anticipat l’arribada dels Reis Mags d’Orient, rebent fins a la data un total de 36 busos (dels 39 que s’esperen aquest 2018).

Entre aquests vehicles, destaca l’arribada de 20 articulats Iveco – Heuliez GX 437 Hybrid de 3 portes, (14 d’ells corresponents a la comanda de Mohn SL). És un tipus de vehicle que es va veure pel Baix Llobregat entre els anys 70 i 80 amb els característics Pegaso 6035-A, i que al 2014 es va poder tornar a veure gràcies a l’adquisició d’un vehicle de segona mà per fer reforços del servei.

No seran els únics articulats que rep el grup, ja que Rosanbus n’ha rebut 6, per a la futura M14 que es posarà en marxa si els plaços es compleixen al gener del 2019. L’empresa hospitalenca a més a més, ha realitzat una aposta segura amb la rebuda d’11 Man Lion’s City Hybrid, un vehicle fiable que fins ara està donant un bon rendiment i pocs problemes en quant a averíes. Per la seva part, Oliveras SL ha rebut dos Iveco – Heuliez GX 337 Hybrid de 2 portes, enlloc de 3 com els rebuts fa tres anys i 2 Vectia Teris 10, que s’espera que millorin el rendiment dels Tempus de Castrosua, que van ser donats de baixa després de la seva estrena al 2011.

De la comanda d’aquest any, encara s’espera l’arribada de 3 estàndards Heuliez i 1 midi Vectia 9 per a Oliveras, que és l’empresa que menys busos ha demanat. No serà fins al proper mes de gener quan s’entreguin els 13 elèctrics Irizar i2e per a Mohn SL.

Vehicles amb menys emissions

Una de les millores destacades d’aquests nous autobusos és que s’adapten a la normativa de reducció d’emissions de l’AMB, sent tots vehicles híbrids i per tant, més respectuosos amb el medi ambient. Un cop surtin en circulació, s’estrenarà doncs la nova imatge de l’AMB, amb els laterals gris platejat igual que els paraxocs i la part de davant i de darrere d’un color groc metàl·lic semblant al de l’empresa Tusgsal. Es planteja el dubte sobre si la resta dels busos de la flota seran repintats o es mantindran amb els colors de l’empresa fins que els toqui el torn de la retirada.

Baixbus es prepara per rebre noves línies

L’arribada d’aquests vehicles és deguda a la implementació d’una de les fases de la nova xarxa de bus metropolità d’altes prestacions o el que es el mateix, les noves línies AMB Exprés i AMB Metrobús. Dins d’aquest marc totes les empreses del grup s’han reforçat per a la creació de les línies exprés E70, E81, E86, E97, E98 i les metrobús M8, M10 i M14.

No es preveu una gran retirada de busos

Tot i aquesta gran remesa de nous autobusos, no es preveu una gran retirada de vehicles del servei, ja que les empreses estan anant molt justes de material (exemple d’això va ser la compra de 5 Scania Hispano Habit i 3 Sunsundegui Astral a principis d’any) i la creació de 8 noves línies amb les respectives millores de freqüència, dificultaran una retirada àmplia d’aquells vehicles que porten entre 12-15 anys en circulació, encara que sembla ser que els emblemàtics Man CS40 City II de Rosanbus i Mohn, tenen ja data de caducitat.

Publicitat

No Responses

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà Els camps necessaris estan marcats amb *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.