Creix la demanda dels autobusos que arriben a l’Aeroport

Creix el nombre d’usuaris de les línies de l’Àrea Metropolitana de Barcelona que arriben a l’Aeroport. L’Aerobús ha crescut un 4,1%, mentre que les línies metropolitanes també registren un augment notable.

L’Aerobús, el mitjà preferit pels viatgers per arribar a l’aeroport, ha transportat durant el primer semestre de 2016 un total de 2.703.332 viatgers, el que suposa un augment del 4,16% respecte al mateix període de l’any passat. Cal destacar que durant el 2015, més de 5,5 milions de viatgers van utilitzar l’Aerobús, amb una tendència a augmentar. De fet, l’augment és constant des del 2010, quan l’AMB va assumir la gestió del servei.

L’Aerobús el componen dues línies (l’A1 i l’A2), que arriben fins a les terminals T1 i T2 de l’aeroport en un trajecte que dura uns 35 minuts; actualment l’opera l’empresa SGMT (Serveis Generals de Mobilitat i Transport), una societat participada per Tusgsal i per Transports Ciutat Comtal (TCC).

A119 (2015-10-23 (8353GSL) AEROBUS Cotxera CMP) 3
Autobusos del servei de l’aerobús aparcats a la cotxera.

També s’observa un creixement notable en les línies metropolitanes, sobretot pel que fa a les línies N16 i N17, que paren a l’aeroport. Aquestes línies, que el 2015 van transportar a 913.002 passatgers, han augmentat un 9% respecte al 2014, on van transportar-ne 845.025. En aquest cas, el creixement també ha estat constant, i a aquest creixement ajuda el fet que des de fa un temps l’AMB està reforçant el servei a totes dues línies, amb expedicions directes per l’autopista fins a les dues terminals. Bones xifres, doncs, per a aquestes dues línies, que opera actualment l’empresa Mohn (Baixbus).

També és possible arribar a l’aeroport amb les línies diürnes metropolitanes 46 (TMB; connecta la plaça Espanya de Barcelona amb l’aeroport), L77 (Oliveras; connecta Sant Boi amb l’aeroport), L99 (Mohn; connecta Castelldefels amb l’aeroport) i PR1 (Rosanbus; connecta l’aeroport amb el Prat), quatre línies on també s’observa un creixement constant.

A tot això, cal sumar els usuaris que aporta la línia R2 de Rodalies i la línia L9 del metro, que també arriben a l’aeroport. Sumant les xifres de tots els mitjans que hi arriben, ens trobem amb un període de rècord pel que fa a usuaris que accedeixen a l’aeroport en transport públic.