Serveis especials de l’EMT Madrid pel tall del Metro: línia SE1

Aquest estiu, la línia 1 de metro de Madrid tanca per a la realització d’unes obres per millorar la infraestructura. Aquestes obres són totalment necessàries ja que hi ha zones de la línia que estan a punt de complir el segle de vida i el túnel necessita una gran reparació.

Actualment, la línia 1 de metro compta amb infinitud de pegats en aquestes zones, convertint-la en una línia més lenta, amb freqüents avaries i incidències. Aquestes obres busquen solucionar aquestes incidències a través de la rehabilitació i consolidació del túnel, la instal·lació de la catenària rígida, així com altres actuacions menors que permetran reduir significativament el nombre d’incidències de la línia, adquirint aquesta major rapidesa i podent millorar les seves freqüències.

L’EMT de Madrid ha posat en servei 3 línies gratuïtes de Servei Especial (SE1, SE2 i SE3), que cobreixen la major part del recorregut de la línia 1. Principalment recorren els barris que el tancament de la línia 1 deixa més incomunicats i sense una alternativa de transport ràpida (aquests són els barris de Tetuan i Vallecas).

  • SE1: Plaza de Castilla – Cuatro Caminos
  • SE2: Atocha Renfe – Sierra de Guadalupe
  • SE3: Conde de Casal – Sierra de Guadalupe

El tram central de la línia 1 (Atocha Renfe – Cuatro Caminos) no és recorregut per cap d’aquestes línies a causa de la impossibilitat de seguir la traça exacta de la línia, i a que també hi ha altres alternatives de transport (Rodalies i altres línies de metro i autobús). Per informar sobre els serveis SE, l’EMT ha creat un apartat exclusiu a la seva pàgina web.

El Metro de Madrid està repartint tríptics realitzats en col·laboració amb l’EMT i el CRTM per informar de les alternatives.

A més, la companyia ha col·locat dos anuncis informatius sobre el tancament per obres de la línia 1 en totes les estacions de la xarxa (un anunci per andana), i se succeeixen avisos en megafonia i als panells electrònics informant del tancament i les alternatives. La cartelleria també ha canviat mostrant aquests avisos.

Els trams ed la línia 1 que segueixen en servei són: el tram nord (Pinar de Chamartín – Plaza de Castilla), i el tram sud (Sierra de Guadalupe – Valdecarros).

En aquests trams, la línia presta servei amb normalitat, amb els seus trens de la Sèrie 2000. Degut a la limitació de recorregut, les estacions de Plaza de Castilla i Sierra de Guadalupe s’han convertit en capçeleres provisionals, per això també han hagut de canviar la seva cartelleria.

En el cas de Plaza de Castilla s’ha tancat l’andana 2 i s’ha canviat la cartelleria de l’andana 1 perquè mostri la de direcció a Pinar de Chamartín. De tal manera que únicament s’utilitza l’andana 1 com a sortida-entrada de viatgers.

Cal destacar que, curiosament, se segueixen venent bitllets a les estacions afectades pel tall, incloent les que no compten amb cap S.E. ni correspondència amb altres línies, generant confusió entre turistes i viatgers poc habituals.

Línia SE1 (Plaza de Castilla – Cuatro Caminos)

La línia discorre pel carrer Bravo Murillo des de la Plaza de Castilla fins a la plaça de Cuatro Caminos.

Farem un recorregut nord-sud per aquest carrer detenint-nos en les parades de la línia, que són les mateixes que tenia la línia 1 de metro.

Plaza de Castilla

Aquesta estació es troba oberta ja que és inici del tram nord de la línia 1. A més compta amb un intercanviador d’autobusos de 3 nivells, connexió amb línies 9 i 10 de metro, oficina d’atenció al viatger de l’EMT de Madrid i oficina de la Targeta Transport Públic.

Un cop sortim al carrer per la sortida que ens indiquen els adhesius a l’interior de l’estació, només hem de seguir els cartells als fanals per arribar a la parada de l’SE1, al carrer Bravo Murillo.

Plànol zonal amb la localització de les parades:

Mapa Plaza Castilla

És en aquest carrer on s’ubica la parada 1531, que serveix de descens de viatgers.

Així com la parada 4328 que serveix d’inici de línia.

Valdeacederas

Aquesta estació es troba fora de servei. I compta amb dues parades bastant allunyades de les boques d’accés. És per això que han col·locat tanques a les voreres del carrer. L’accés a les parades està senyalitzat per cartells als fanals.

Mapa Valdeacederas

La parada 4147 és la més llunyana i és on s’agafa l’autobús amb direcció a Cuatro Caminos.

La parada més propera a una boca d’accés és la 2651 i és on s’agafa l’autobús amb direcció a Plaza de Castilla.

Tetuán

Aquesta estació es troba fora de servei, i les dues parades del SE1 es troben al costat de la seva boca d’accés nord, al Carrer del General Margallo. L’accés a les parades està senyalitzat des de les dues boques i amb cartells just a sobre d’aquestes, ja que són simples pals de parada i no tenen marquesina.

Mapa Tetuán

La parada 5365 és direcció Cuatro Caminos

La parada 4085 és direcció Plaza de Castilla.

Estrecho

Aquesta estació es troba fora de servei. Les dues parades del SE1 es troben entre les boques nord i sud de l’estació. Ambdós compten amb marquesina i està senyalitzat l’accés. És a partir d’aquesta parada on el carril bus amb què compta el carrer Bravo Murillo està separat físicament per “aletes”.

Mapa Estrecho

La parada 1859 és direcció Cuatro Caminos.

La parada 1571 és direcció Plaza de Castilla.

Alvarado

Aquesta estació es troba fora de servei. Les dues parades del SE1 es troben una mica cap al nord de les seves boques d’accés. Les dues parades compten amb marquesina i l’accés a elles està senyalitzat.

Mapa Alvarado

La parada 1570 és direcció Cuatro Caminos.

La parada 1569 és direcció Plaza de Castilla.

Cuatro Caminos

Aquesta estació es troba en servei per a les línies 2 i 6. Les andanes de la línia 1 estan tapiats per impedir l’accés. Des de l’estació es dirigeix als viatgers cap a la sortida més pròxima a la parada de l’SE1 mitjançant adhesius al vitrex de l’estació.

Les parades no compten amb marquesina, són pals de parada. Una de les parades és només de descens de viatgers.

Mapa Cuatro Caminos

La parada 5503 és només per descens de viatgers a l’arribada a Cuatro Caminos.

La parada 3746 és l’inici de la línia direcció Plaza de Castilla.

La flota assignada a la línia SE1 són un total de 9 autobusos, tots ells pertanyents al C.O. de Fuencarral.

Els autobusos són Irisbus-Iveco Cityclass Cursor amb carrosseria Noge Cittour i Hispano Habit. A la data de redacció d’aquest reportatge, vam poder observar que els Noge predominen en caps de setmana i de reforç en feiners; els Habit, en canvi, només els hem observat els dies laborables.

Els autobusos que s’han vist prestant servei a data de redacció són els següents: 6574, 6575, 6578, 6580, 6581, 6582, 6583, 6731, 6735, 6741, 6743 i 6759.

Alguns d’ells ja tenen experiència en altres SE, ja que van cobrir l’SE Alonso Martínez – Batán de la línia 10 de Metro a l’agost de 2015.