Busworld Kortrijk 2015

Del 16 al 21 d’octubre, es va celebrar a la ciutat belga de Kortrijk la fira Busworld Kortrijk, la major fira de autobusos, autocars i indústria auxiliar de tot el món, i que es celebra cada dos anys a aquesta població. També es realitzen nombroses proves de conducció, per convèncer els futurs compradors a comprar els vehicles. La majoria de vehicles que es van poder veure eren Euro6, híbrids o elèctrics purs.

Aquest any, hi havia moltes novetats, i molts fabricants desconeguts al nostre país, com Karsan, Businova, Golden Dragon o Sileo. Els fabricants d’aquí, com Castrosua o Indcar, no hi van faltar.

Aquest reportatge recull les novetats més destacades de Busworld. Les fotografies són cedides per Quique Cepeda.

Calèche

1

Carroser de furgonetes per a servei discrecional amb xassís Mercedes-Benz Sprinter i Iveco Daily. Els sostres són descapotables i panoràmics.

Van Hool

2

3

Va exposar la coneguda gamma TX, i també la gamma EX, que es fabrica a Macedònia i que és un model més senzill i barat que la TX. També van portar un A330 híbrid, amb la novetat que ara porta llums LED diürnes, i un equipament exterior que recorda a l’Exquicity. Cal destacar que Van Hool va tenir en proves a Kortrijk dos busos biarticulats del model Exquicity, que seran enviats a l’illa de Martinique.

Scania

5

Scania va presentar un nou vehicle suburbà, l’Interlink, que pot funcionar amb gas natural comprimit (GNC). Vna exposar el seu conegut model Touring i, a més, també van tenir exposats dos Citywide; un d’ells era híbrid i l’altre era GNC.

Integralia

6

Tenia exposada tota la seva gamma per atreure més clients europeus: els In-Vip, els In-Tourism i els In-Urban. Tots els busos porten xassís Mercedes-Benz Sprinter.

Indcar – Vehixel

7

El distribuïdor francès d’Indcar, Vehixel, i l’aliança amb Castrosua, fan que Indcar sigui un carrosser destacat, amb models atractius i exportats a molts països. L’Indcar Next ha estat premiat com al minibús espanyol de l’any. També hi havien exposats els models Cytios, Mobi i Wing, muntats sobre xassís Iveco.

BYD

8

Després del gran èxit del BYD K9 a tot el món, l’empresa xinesa ha presentat al Busworld tota la seva gamma de vehicles, que són 100% elèctrics. Tenen una gamma de vehicles que estan entre els 8 i els 18 metres. Com a novetat, un bus de 10,2 metres i de dos pisos, fabricat per a la ciutat de Londres.

Després del Gran Exit del K9 a tot el món, BYD ha presentat a BusWorld, tota la seva gama de vehicles 100% electrics, desde vehicles de 8 metres fins a 18 metres, entre ells, un de 10,2 Metres de dos pisos per a la ciutat de Londres.

Negobus

9

El distribuïdor francès de Car-Bus.net, Ferqui i Sunsundegui, Negobus, va exposar cinc vehicles.

Els dos vehicles de Car-Bus.net eren un Lepus i un Spica, ambdós amb xassís Mercedes-Benz Sprinter. Els dos vehicles de Ferqui eren un Sunrise amb xassís Iveco, i un F5 amb xassís Mercedes-Benz Atego. El vehicle de Sunsundegui va ser un SC5 amb xassís Volvo B8R.

Castrosua – Vectia

10

Les empreses Castrosua i Vectia van exposar els seus models junts.

Castrosua, va portar el New City, amb xassís MAN, autobús galardonat recentment amb el premi Reddot Award pel seu disseny exterior. També va portar un Magnus.e GNC amb xassís Scania, cedit per l’empresa madrilenya Francisco Larrea.

Vectia va exposar el seu Teris 10, que està equipat amb endolls USB per poder recarregar el telèfon mòbil durant el trajecte. Aquella unitat serà destinada a l’empresa Prisei de Madrid.

Sileo

11

Sileo és un nou fabricant alemany que fa vehicles de 10, 12 i 18 metres. Els seus busos són elèctrics, i tenen fins a 300 quilòmetres d’autonomia. El fabricant comença a generar interès a diverses empreses de transport europees.

MAN

12

MAN va exposar, per primer cop, el Lion’s Intercity. Tota la gamma de MAN ha patit un restyling, modificant lleugerament el frontal i canviant les lletres de MAN.

Com a notícia destacada, comentar que MAN presentarà un nou vehicle elèctric l’any 2017.

Otokar

13

Otokar va exposar tota la seva gamma. A més, va presentar dues noves versions del Kent C: una de 10,2 metres, i una altra de 18.

Iveco

14

Iveco va exposar la seva versió BRT de l’Urbanway, i dues noves versions de la gamma Daily: la Daily 100% Electric, i la Daily Tourys. No van faltar també el Magelys, el Crossway i el Crossway LE.

Ayats

15

Com a novetat, Ayats va exposar un Eclipse, dirigit al mercat francès, i un Bravo I, dirigit al mercat anglès.

Irizar

16

Irizar va exposar el flamant i8, el substitut del PB, amb dos busos diferents però molt ben equipats tant per al conductor com per al passatger. També va exposar un i6, un i2e amb un nou quadre de comandaments, un i3 biodièsel, i un i4.

Solaris

17

18

Canvi radical a tota la gamma de Solaris, apostant fortament pels vehicles híbrids i elèctrics.

Els nous Urbino elèctrics estan equipats amb un pantògraf, per poder carregar les bateries, situades a la part superior dels busos.

Solaris també ha presentat el nou Urbino LE, i el Concept Bus, un minibús de 8 metres, de caràcter senzill, amb motor frontal, i orientat a serveis escolars.

Com a curiositat, dins d’un dels Solaris hi havia el joc OMSI 2. Els busos de la gamma Urbino estan representats en el joc, i Solaris no ha volgut desaprofitar-ho.

Unvi

19

Unvi va presentar a Busworld el seu SIL Intercity Double Decker, un model per competir amb el Beulas Jewel i amb el VanHool TX27 Astromega. També van portar dos Unvi Compa amb xassís Iveco, un Unvi Compa amb xassís Mercedes-Benz, i un Unvi Urbis DD amb xassís Volvo.

Beulas

20

Sense gaires novetats, Beulas va exposar un Glory, un Gianinno i un Aura, tots amb xassís MAN.

VDL

21

22

Van presentar el Nou Futura Double Decker, i també el Futura FMD2, que va ser el guanyador del premi IBC Economy Award. També van exposar el Futura HD, el Citea Low Weight i el Citea Electric, amb recàrrega via pantògraf.

Volvo

23

Volvo és un altre fabricant que aposta seriosament pels vehicles híbrids i elèctrics. Van exposar el 7900 Hybrid articulat, el 7900 Electric, i un 8900 amb nou interiorisme.

Per a discrecionals, Volvo va presentar el nou sistema de direcció dinàmica VDS, equipat en el nou Volvo 9700.

Evobus

24

Mercedes-Benz i Setra van exposar a Busworld tota la seva gamma de models que es venen a Europa.

Mercedes-Benz va presentar a nivell mundial el nou Citaro C2 GNC, i una versió nova del Citaro C2. Entre altres novetats, destaquen el nou quadre de comandaments, i els motors dièsel Euro6 millorats. També van exposar un Integro de 10 metres, un Tourismo de 13 metres, el bus número 10.000 de la gamma Travego, i una Sprinter City amb endolls USB i wi-fi.

Setra va exposar el S-415 UL Business, el S-431 DT amb motor Euro6, el S-516 HDH i el S-511 HD.