El Garraf millora les seves comunicacions amb Barcelona

Barcelona i el Garraf estan més a prop que mai amb la posada en marxa de les noves línies e14, e15 i e16 de la xarxa expres.cat.

El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, conjuntament amb l’empresa CINTOI BUS (MON-BUS), societat concessionària del servei d’autobús entre el Garraf i Barcelona, va posar en marxa una reestructuració global del servei d’aquest corredor el passat dijous 1 d’octubre de 2015.

La principal novetat endegada va ser l’inici del servei de les noves línies e14 (Barcelona-Sant Pere de Ribes), e15 (Barcelona-Vilanova i la Geltrú) i e16 (Barcelona-Sitges), incloses dins de la xarxa nacional de bus interurbà exprés. Al mateix temps es va reforçar el servei Vilanova i la Geltrú-Tarragona estrenat al setembre de 2014 i es van modificar les connexions del Garraf amb l’aeroport del Prat i l’hospital de Bellvitge.

Noves línies

Les línies e14, e15 i e16 provenen de la reconversió dels anteriors serveis que unien les principals localitats de la comarca del Garraf amb la ciutat de Barcelona.

Com a novetats més destacades del nou servei esmentem les següents

  • Més freqüència de pas i augment de les expedicions.
  • Informació als usuaris en temps real a través de pantalles instal·lades a les parades principals del recorregut.
  • Premsa i Wi-Fi gratuïts a l’interior dels vehicles.
  • Identificació dels vehicles amb la imatge corporativa de la xarxa expres.cat.
  • Recorreguts més directes i competitius, eliminant les aturades a l’aeroport del Prat i l’hospital de Bellvitge.

Línia e14: Sant Pere de Ribes

La nova línia e14 uneix els dies feiners Sant Pere de Ribes, principal localitat del Garraf sense servei ferroviari, amb la ciutat de Barcelona amb una freqüència de 15 minuts en hora punta i 30 la resta del dia.

El servei comença a les 5h45 i finalitza a les 0h20. Aquesta línia compta amb 73 directes (39 d’anada i 34 de tornada), un 66% més que el servei anterior (19 d’anada i 25 de tornada). La demanda actual d’aquest servei és de 350.555 usuaris anuals.

Línia e15: Vilanova i la Geltrú

La nova línia e15 presenta una important millora a la capital del Garraf respecte l’anterior servei directe: es modifica el recorregut intern per la ciutat de Vilanova i la Geltrú per tal de reduir el temps de trajecte dels potencials usuaris a la destinació final.

Aquest nou traçat inclou les següents parades:

  • Estació d’autobusos
  • Pare Garí – Pelegrí Ballester
  • Tarragona – Josep Coroleu
  • Ronda Ibèrica – Hospital Sant Antoni Abat
  • Ronda Ibèrica – Rambla Sant Jordi

L’e15 prestarà servei cada 30 minuts des de les 5h30 fins a les 22h30, la qual cosa suposa passar de 20 expedicions directes diàries (10 d’anada i 10 de tornada) a 60 (30 anades i 30 tornades). Aquesta línia transporta 77.276 viatgers anuals.

Línia e16: Sitges

La tercera de les línies de la xarxa expres.cat a la comarca del Garraf és l’e16 que prové de la reconversió de l’anterior servei directe de Sitges a Barcelona. La nova línia s’iniciarà al càmping Vilanova Park per dirigir-se cap a les Roquetes (Sant Pere de Ribes) i Sitges, des d’on anirà directe fins a la Gran Via barcelonina.

L’horari de funcionament de la línia e16 és des de les 05h45 fins a les 22h15 amb freqüència de 30 minuts, la qual cosa implica passar de 15 expedicions diàries (8 d’anada i 7 de tornada) a 58 (29 anades i 29 tornades). La demanda anual de la línia és de 71.208 viatgers.

Flota expres.cat

Per tal de posar en marxa els nous serveisexpres.cat s’han incorporat nous vehicles a la flota de MON-BUS, així com també s’ha adaptat la imatge de diversos vehicles amb la decoració corporativa de la xarxa d’altes prestacions de la Generalitat de Catalunya. Els vehicles que a hores d’ara tenim identificats com a que han incorporat la imatge expres.cat són els següents:

273 4868  FMB SCANIA K114IB 4×2 IRIZAR INTERCENTURY II

286 9325  GNW IRISBUS IVECO EURORIDER C33A SRI NOGE  TOURING INTERCITY III

287 9281 GNW IRISBUS IVECO EURORIDER C33A SRI NOGE  TOURING INTERCITY III

297 6355 GYR K SETRA SG321UL EVOBUS GMBH

298 0135 BBY K SETRA S319UL

299 9679  BCV K SETRA S319UL

304 0943  HSP MERCEDES BENZ O360 EVOBUS INTOURO M

305 6495  HTN IVECO CROSSWAY

Vilanova i la Geltrú – Tarragona

A més de les tres noves línies de la xarxaexpres.cat, el passat dijous 1 d’octubre de 2015 es va ampliar el servei posat en marxa un any abans i que unia les capitals del Garraf i del Tarragonès. Aquesta línia va millorar la seva freqüència de pas passant a circular cada hora, el que suposa ampliar de 14 (7 d’anada i 7 de tornada) a 26 (13 + 13) expedicions diàries.

Servei a l’aeroport del Prat i l’hospital de Bellvitge

Amb la posada en marxa de les noves líniesexpres.cat també es va modificar el servei que enllaça el Garraf amb dos dels principals equipaments de l’àrea metropolitana com són l’aeroport del Prat de Llobregat i l’hospital de Bellvitge, on no s’aturen les noves e14, e15 i e16. Per tal de garantir aquesta comunicació, bona part de les expedicions que uneixen el Vendrell amb Vilanova i la Geltrú s’acabaran a l’hospital de Bellvitge tot aturant-se a Sant Pere de Ribes, Sitges i l’aeroport del Prat.

D’altra banda, també es va millorar el nombre d’expedicions de tots els serveis en cap de setmana, diferenciant entre temporada d’estiu (de Setmana Santa fins a finals de setembre) i temporada d’hivern (des d’octubre fins a Setmana Santa), ja que les línies de la xarxa expres.cat no circulen en cap de setmana i festiu.

Xarxa expres.cat

Amb la posada en marxa de les línies e14, e15 i e16 a la comarca del Garraf, el total de serveis de la xarxa exprés de bus interurbà arriba a un total de 22. La demanda servida per aquest conjunt de línies supera els 9.200.000 passatgers l’any, amb creixements registrats en algun servei de fins al 57%.

Les línies de la xarxa expres.cat actualment en servei són les següents:

Demarcació de Barcelona i Catalunya Central:

  • e1: Barcelona-Sabadell (octubre de 2012)
  • e2: Barcelona-Terrassa (octubre de 2012)
  • e3: Barcelona-Cerdanyola-UAB (octubre de 2012)
  • e4: Barcelona-Ripollet (octubre de 2012)
  • e5: Barcelona-Igualada (juny de 2013)
  • e6: Barcelona-Vilafranca del Penedès (febrer de 2014)
  • e7: Barcelona-La Vall del Tenes (setembre de 2013)
  • e8: Barcelona-Corbera (juny de 2014)
  • e9: Barcelona-Caldes de Montbui (agost de 2014)
  • e10: Barcelona-Sentmenat (setembre de 2014)
  • e11.1: Barcelona-Mataró centre (febrer de 2015)
  • e11.2: Barcelona-Mataró nord (febrer de 2015)
  • e12: Barcelona-Vic (agost de 2015)
  • e13: Mataró-Granollers-Sabadell (setembre de 2015)
  • e14: Barcelona-Sant Pere de Ribes (octubre de 2015)
  • e15: Barcelona-Vilanova i la Geltrú (octubre de 2015)
  • e16: Barcelona-Sitges (octubre de 2015)

Camp de Tarragona i Terres de l’Ebre:

  • e1: Tarragona-el Vendrell (març de 2014)
  • e2: Tarragona-Valls (abril de 2014)
  • e3: Tortosa-Amposta-Sant Carles de la Ràpita-les Cases d’Alcanar-Alcanar (octubre de 2014)
  • e4: Tarragona-Reus (setembre de 2015)

Demarcació de Girona:

  • e1: Girona-Olot (juliol de 2014)

Demarcació de Lleida:

  • e1: Lleida-Cervera (desembre de 2014)

L’índex de satisfacció de l’usuari de les línies de la xarxa expres.cat assoleix un nivell de 8 punts sobre un total de 10.