Castrosua Lion's City MAN TUSGSAL

Nous autobusos a Tusgsal

Des de l’última presentació oficial que va fer l’empresa el passat mes d’octubre us hem anat informant a les nostres xarxes socials (concretament al nostre Facebook) que l’empresa ha anat introduint nous autobusos al servei.

Per una banda, els MAN Lions City M A47 (NL-253), amb calques del 575 al 583, que es van presentar, els trobem a diverses línies: el 582 i 583 a la B1, i la resta a la B20. A més, tenim el 607, que s’ha incorporat al servei fa poques setmanes (està a la B80).

Per altra banda, els Heuliez Bus GX137, de 2 portes (584-592), que també es van presentar, estan a la línia B5 (584-589) i la resta circulen els diumenges i festius a la B34 i a la B35.

Les especificacions tècniques d’aquests vehicles, les podeu trobar a l’altre article relacionat.

Després tenim una sèrie de MAN City Versus Castrosua A22 (NL283 F), que no es van presentar oficialment. Les primeres unitats van començar a circular el passat 6 de març. A la línia B1 tenim el 593, 594 i el 595, i a la línia B3 tenim la resta: 596-602.

A més dels vehicles Heuliez que circulen a la línia B5, fa un mes que l’empresa va posar en servei 2 unitats del mateix model, però de tres portes. Tenen una longitud de 10,7 m. El 603 està a la línia B7, i el 604 està a la B18.

Per últim, tenim 2 unitats que s’han incorporat a la circulació la setmana del 23 de març. Es tracta de 2 MAN Lion’s City Hybrid A37 (NL253). Les seves calques són 605 i 606. Han estat circulant en la B31, però encara no sabem si es quedaran a la línia. Tenint en compte que l’empresa ja havia adquirit un vehicle d’aquest model (l’autobús amb calca 553), i també que té un Tempus Castrosua, amb número de calca 552, (tot i que porta més d’un mes averiat), ja disposa de 4 vehicles híbrids. També tenim una altra unitat MAN Lion’s City Hybrid, amb calca 608, que encara falta per matricular i per sortir a circular.

Cal destacar que, tot i tenir diferents característiques tècniques (diferent nº de CV, diferents dimensions, diferents caixes de canvis, etc), tots incorporen la tecnologia EURO 6.

Les matrícules de les unitats que es van presentar a l’octubre ja les podeu consultar a l’altre article. Tots aquests últims autobusos que s’han incorporat en aquest darrer mes tenen matrícula JBR:

MAN CASTROSUA

593: 5562 JBR
594: 5966 JBR
595: 5335 JBR
596: 5913 JBR
597: 5206 JBR
598: 5813 JBR
599: 5699 JBR
600: 5641 JBR
601: 5491 JBR
602: 5444 JBR

HEULIEZ BUS

603: 8801 JBR
604: 8833 JBR

MAN LION’S CITY HYBRID

605: 8769 JBR
606: 8788 JBR

MAN LION’S CITY M A47 (NL-253)

607: 8747 JBR

Tot i aquestes incorporacions, que estan dins del Pla de Renovació de Material Mòbil 2013-2015, a les antigues cotxeres de l’Aerobús (al barri badaloní de Manresà) hi ha 10 unitats Heuliez Bus GX137 de 3 portes, com les de les calques 603 i 604. Encara, però, no estan matriculades i no tenen número de calca.

Cal recordar que l’empresa va adquirir una sèrie de vehicles Iveco Habit, procedents de l’EMT de Madrid. Hi ha diverses unitats que han estat repintades i adaptades a l’estructura de Tusgsal, però tot i així no es preveu que sortin a circular. Les unitats que s’han repintat i numerat són les següents:

554: 2444 BTX
555: 7340 BTF
556: 2500 BTX
558: 2546 BTX
559: 2587 BTX
560: 2644 BTX
561: 2941 BTX
562: 2842 BTX
563: 2904 BTX
564: 2541 BTX

Per acabar, us deixo amb un recull de fotografies que he realitzat:

Publicitat

No Responses

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà Els camps necessaris estan marcats amb *