El 9N i els autobusos a la comarca d’Osona

El 9N ha estat un dia històric per a Catalunya, amb motiu de la celebració del Procés de Participació Ciutadana. Han estat molts instituts i escoles del país que han viscut intenses cues per votar.

 

Tal com vam avançar a l’anterior article, moltes poblacions han volgut facilitar l’accés als Punts de Participació al seus ciutadans mitjantçant autobusos.

El corresponsal de la Catalunya central, després d’atendre les seves obligacions com a voluntari suplent d’una mesa, ha fet un reportatge pels diferents municipis osonencs on s’han habilitat autobusos per desplaçar tothom qui ho vulgués a votar.

 

La primera parada ha estat la Vall del Ges, concretament el municipi de Sant Vicenç de Torelló. El servei gratuït unia les poblacions de Sant Vicenç i els seus nuclis de Vila-Seca i Borgonyà amb Torelló, amb una freqüència de 30 minuts.

S’esperava un autobús convencional com tots coneixem, però resulta que el servei s’ha realitzat amb una furgoneta Mercedes Vito adaptada a PMR.DCIM100MEDIA

 

La següent parada ha estat la capital comarcal, la ciutat de Vic, on l’ajuntament ha habilitat tres línies per desplaçar els seus ciutadans que desitgéssin anar a votar a cadascun dels tres instituts de la ciutat, circulant amb una freqüencia de 30 minuts.

La primera ruta, era la ruta de l’Institut Jaume Callís, situat al nord-oest de la ciutat. L’encarregat de fer aquesta línia, ha estat el nº101, un dels quatre MAN Unvi Urbis del servei de Transport Urbà de Vic. A la foto el veiem estacionat a l’avinguda Olímpia, davant l’IES Jaume Callís.DCIM100MEDIA

La segona ruta, era la ruta de l’IES La Plana, situat al sud de la ciutat, al barri de l’Horta Vermella. Com en la ruta primera, l’encarregat de prestar el servei era un altre dels MAN Unvi Urbis, el nº 102. A la foto estacionat davant de l’Institut La Plana.

DCIM100MEDIA

 

L’última de les rutes establertes per l’ajuntament de Vic, per acostar als ciutadans a votar en el Procés de Participació Ciutadana, era la ruta tercera, que finalitzava a l’Institut de Vic, a l’avinguda Sant Bernat Calvó, a tocar de l’Hospital Universitari de Vic. L’encarregat, per seguir amb la tònica, ha estat el nº103, a la foto el veiem fent parada a la Plaça de la Divina Pastora, al costat de l’ambulatori.DCIM100MEDIA

Tots els autobusos de Vic, al núnero de línia duien la inscripció “9N”, seguit del corredís missatge del teleindicador, amb les parades de cada trajecte.

 

Per últim, ha tocat desplaçar-se al sud de la comarca, al nucli de Sant Miquel de Balenyà, dins del municipi de Seva. En aquest cas, aquest servei circulava amb una freqüència de dues hores, des de les 11 del matí, fins les 7 de la tarda. El municipi de Seva, es troba a uns quatre quilòmetres del nucli de Sant Miquel de Balenyà, on hi ha situada també, l’estació de rodalies de Balenyà – Tona – Seva.

En aquest cas, el vehicle empleat per l’ajuntament, ha estat la pròpia Iveco Daily 40C 12 HPI, que diàriament comunica l’estació de rodalies de Balenyà, amb Seva, i l’urbanització El Muntanyà.

DCIM100MEDIA

A la foto, veiem la Iveco Daily 40C 12 HPI estacionada a la plaça de l’església de Sant Miquel de Balenyà, a punt per iniciar el primer servei del dia.